| 立异是一个国度和平易近族提高的基石，立异是一个公司可连续成长的动力。汽车家当是资金和技巧高密集型家当，是公民经济中家当联系关系度高、范围经济效益显著的家当，对国度的科技、经济和社会的成长起到主要的感化，韩语论文，是机械制作业的典范代表，也是最能表现国度的竞争力和公司自立立异才能的一个家当。从汽车家当成长角度剖析，我国和韩都城属于技巧后发型国度，经由过程归结总结发明都以自立立异模示中的引进逾越形式为主导形式。韩国事后发国度引进逾越式自立立异的典范代表，韩国仅用30几年的时光，便走完了欧美等蓬勃国度百余年的成长过程，现已成为世界第五位的汽车临盆年夜国。对其成长进程剖析发明，恰是沿着KD拆卸一零部件国产化为中间的汽车家当自立立异一自立开辟的成长途径而胜利完成逾越。与韩国比拟，我国汽车公司自立立异才能相当软弱，公司没有控制症结焦点技巧，韩语论文网站，简直没有具有自力常识产权的品牌汽车。所以基于韩国古代汽车的引进逾越形式的实证剖析对增进我国汽车公司胜利实行引进逾越形式具有主要的自创感化。在对韩国汽车公司引进逾越形式实证剖析进程中，起首基于条理剖析法，从公司外部作用身分和内部作用身分两个维度构建自立立异形式选择的作用身分目标系统；其次借助DEMATEL办法（决议计划实验与评价试验室办法），定量的提醒出各作用身分之间的综合作用水平及其作用韩国汽车公司引进逾越形式的缘由度和中间度，从而肯定出增进韩国汽车公司胜利实行引进逾越形式的症结身分。 Abstract: Innovation is the cornerstone of a country and nation to improve, innovation is the driving force of an enterprise can develop continuously. Automobile belongings is high capital and skill intensive possessions, is economic citizenship in worldly association degree is high, significant economies of scope of belongings and the growth of science and technology, economy and society of the country to the important role, machinery manufacturing industry of a typical representative, is also the national competitiveness and enterprise independent innovation ability of a worldly possessions. From the point of view of automobile belongings growth analysis, Chinese and Korean capital belongs to the skills after the hair Kingdom, through due process summary of the invention to independent innovation mode are shown in the introduction of the Passover in the form of the dominant form. South Korea later development countries the introduction of typical of overstep type independent innovation, South Korea only used 30 years of time, go the end of Europe and the United States and other developed countries over a hundred years in the process of growing, has now become the fifth in the world automobile production big country. The growth process invented the analytic, is precisely along the KD removing zero parts localization for intermediate car belongings independent innovation a self-reliance development growth path to the successful completion of the Passover. Compared with South Korea, automobile enterprises of our country independent innovation ability is quite weak, business does not control the crux of skill focus could not have independent intellectual property brand cars. Therefore, the empirical analysis based on the introduction of the Korean ancient car of the form of empirical analysis of the promotion of China's automobile enterprises to implement the introduction of the implementation of the Passover has the main effect. In the Korean auto enterprise introduction beyond the form of empirical analysis in the process, first of all based on the analytic hierarchy process, construct independent innovation form the influencing factor that the target system from two dimensions of the enterprise external influencing factors and internal factors; followed by using DEMATEL approach (resolution plan experiment and laboratory evaluation method), quantitative to remind the between each influencing factor is the combined effects of the level and the influencing Korea automobile enterprises to introduce beyond the form reason and middle degree, which certainly promote the victory in the Korean car companies implement the introduction of Passover forms the crux of the body is divided into. 目录: 摘要 4-5 Abstract 5 第一章 绪论 8-16 第一节 探讨背景及意义 8-9 一、选题背景 8 二、探讨意义 8-9 第二节 国内外文献综述 9-13 一、国外探讨综述 9-11 二、国内探讨综述 11-13 第三节 主要内容、探讨措施与探讨思路 13-16 一、主要内容 13-14 二、探讨措施 14-15 三、主要创新点 15-16 第二章 公司自主创新模式相关理论略论 16-27 第一节 自主创新相关理论略论 16-20 一、自主创新特点 16-17 二、自主创新影响机理 17-20 第二节 自主创新模式相关理论略论 20-25 一、自主创新模式种类 20-23 二、三种创新模式比较略论 23-24 三、三种创新模式的关联关系略论 24-25 第三节 公司自主创新模式选择影响机理 25-27 第三章 韩国汽车公司自主创新模式略论 27-52 第一节 汽车公司自主创新模式选择作用因素略论 27-38 一、汽车公司自主创新模式选择作用因素 27-36 二、汽车公司自主创新模式选择作用因素指标体系 36-38 第二节 韩国现代汽车公司引进跨越模式略论 38-40 一、现代汽车自主创新的发展历程 38-40 二、现代汽车引进跨越模式特征略论 40 第三节 韩国汽车公司引进跨越模式关键作用因素模型略论 40-48 一、韩国汽车公司引进跨越模式关键作用因素略论模型 40-47 二、韩国汽车公司引进跨越模式关键作用因素结果略论 47-48 第四节 韩国汽车公司引进跨越模式关键作用因素具体略论 48-52 一、大量的科研人才以及研发资金投入 48-49 二、政府为了促进汽车产业的健康发展制定合理的创新政策 49-50 三、公司家以及技术研发人员具有较强的创新意识 50 四、公司具有较强的创新技术学习能力 50-51 五、产业技术水平比较成熟 51 六、公司目光远大，善于创新 51-52 第四章 韩国汽车公司自主发展的经验对我国的启示 52-58 第一节 我国汽车公司的发展以及创新近况略论 52-55 一、我国汽车公司发展历程 52-54 二、我国汽车公司自主创新模式总结 54-55 第二节 促进我国汽车公司实施引进跨越模式对策探讨 55-58 一、我国汽车公司实施引进跨越模式的必要性 55 二、促进我国汽车公司成功实施引进跨越模式具体对策 55-58 第五章 结论与展望 58-59 参考文献 59-62 致谢 62-63 攻读学位期间发表的学术论文目录 63-64 |
