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论文摘要:
冷战时期,现实主义把国家安全上升到理论层次,形成了以（略）事安全及领土完整为主要内容的传统国家安全观.但随着冷战结束以及经济全球化的扩展,传统安全观被非传统安全观替代,经济安全成为国家安全的核心内容.产业安全是构成经济安全的基础,是国家制定产业政策、实行经济干预最基本的出发点,因此,在一国经济中,其主导产业的安全状况（略）着该国经济的安全状况.
汽车产业是以高投入、高产出、长链条、集群式发展为特征的产业,它在生产、销售、研发、服务、信贷、保险等诸多方面,都能成为推动一国经济的力量,因此,汽车产业的发展程度往往会成为一国工业化水平高低（略）也因为如此,一国一旦拥有汽车产业,（略）该国支柱性产业.韩国是战后发展起来的新兴工业国,在整个工业化过程中,汽车产业对韩国经济发展起到了至关重要的影响.韩国汽车产业是20世纪60年代初在政府扶持下起步的,目前已经发展成为国内出口第一位,贸易额第一位,提供就业职位第一位以及产量排名世界第5位的自主性产业,在国民经济中占据着显赫地位.但随着（略）国际环境的不断变化,韩国汽车产业中存在的不安全隐患突显出来,如其国内过于单一的汽车产业格... In the period（omitted）us globalization, realism raised the country’s safety to a hierarchy of theory, and formed the traditional safety viewpoint of whic（omitted）tent were politics safety, military （omitted） territorial integrity. After the end of the cold war, traditional viewpoint of safety replaced nontraditional viewpoint of （omitted）d e（omitted）curity became the country’s core concept of safety. However, the industrial safety was the basis of economic security and the basic starting point fo... 目录:论文摘要 第4-8页 Abstract 第8-12页 第1章 绪论 第24-38页 ·问题的提出 第24-28页 ·选题的意义 第28-29页 ·国内外探讨状况简述 第29-33页 ·产业安全的国外探讨 第30-31页 ·产业安全的国内探讨 第31-33页 ·本文的结构和探讨措施 第33-37页 ·论文结构 第33-36页 ·探讨措施 第36-37页 ·本文可能的创新之处与不足 第37-38页 ·本文可能的创新之处 第37页 ·本文的不足 第37-38页 第2章 产业安全及其相关理论 第38-56页 ·产业安全的内涵 第38-45页 ·学术界对产业安全的界定 第38-40页 ·本文对产业安全概念的界定 第40-41页 ·产业安全的基本特征及作用因素 第41-45页 ·产业安全的评价标准 第45-48页 ·产业生存环境评价指标 第45-46页 ·产业国际竞争力评价指标 第46页 ·产业对外依存度指标 第46页 ·产业控制力指标 第46-48页 ·产业安全相关理论 第48-56页 ·基于国际贸易保护思想的产业安全保护理论 第48-51页 ·产业国际竞争力理论 第51-54页 ·产业控制理论 第54-56页 第3章 韩国汽车产业发展阶段及新时期面临的安全局势 第56-72页 ·韩国汽车产业发展阶段 第56-64页 ·幼稚工业保护阶段（1962 年---1981 年） 第56-59页 ·提升国际竞争力阶段（1982 年---1996 年） 第59-60页 ·大规模引进外资及重组阶段（1997 年—2001 年） 第60-61页 ·国际化阶段（2002 年--至今） 第61-64页 ·韩国汽车产业新时期存在的安全局势 第64-72页 ·国内汽车产业格局过于单一,国内竞争不足 第65页 ·跨国企业投资带来的外资控制力问题日益凸显 第65-67页 ·世界汽车生产格局发生变化,国际市场竞争更加激烈 第67-68页 ·国际金融危机带来的韩国汽车产业安全问题 第68-72页 第4章 韩国国内生存环境对汽车产业安全的作用 第72-108页 ·国内生存环境及产业安全 第72-73页 ·国内生存环境的内涵 第72页 ·作用产业安全的国内生存环境要素 第72-73页 ·韩国金融环境对汽车产业的作用 第73-88页 ·韩国金融制度及产业金融 第73-78页 ·韩国汽车产业的融资模式 第78-82页 ·韩国汽车产业的融资环境安全评价指标略论 第82-88页 ·小结 第88页 ·韩国生产要素供给环境对汽车产业的作用 第88-92页 ·韩国汽车产业劳动供给成本 第89-90页 ·韩国汽车产业原材料及零部件供给 第90-91页 ·韩国汽车产业技术供给状况 第91-92页 ·小结 第92页 ·韩国国内市场需求环境对汽车产业的作用 第92-96页 ·韩国汽车产业国内市场需求规模 第93-95页 ·韩国汽车产业国内市场需求增长速度 第95-96页 ·政府政策对韩国汽车产业安全的作用 第96-108页 ·韩国汽车产业保护政策 第97-99页 ·韩国汽车产业培育政策 第99-102页 ·新世纪韩国汽车产业政策新动向 第102-108页 第5章 外资引进与对外依存对韩国汽车产业安全的作用 第108-130页 ·外资引进与韩国汽车产业安全 第108-121页 ·外资引进与产业安全 第108-110页 ·韩国汽车产业利用外资的特点 第110-113页 ·外资对韩国汽车产业控制力略论 第113-120页 ·小结 第120-121页 ·韩国汽车产业对外依存度略论 第121-130页 ·对外依存与产业安全 第121-122页 ·产业对外依存与韩国出口导向型战略 第122-123页 ·韩国汽车产业的对外依存度评价指标略论 第123-129页 ·小结 第129-130页 第6章 国际竞争力与韩国汽车产业安全 第130-152页 ·基于产业安全考虑的产业国际竞争力 第130-133页 ·产业竞争力定义 第130-131页 ·新产业安全观中的国际竞争力 第131页 ·国际竞争力在产业安全中的地位 第131-133页 ·作用产业安全的国际竞争力评价指标 第133-138页 ·汽车产业基础环境竞争力 第134-135页 ·汽车产业市场竞争力 第135-136页 ·汽车产业技术竞争力 第136-137页 ·汽车产业产品竞争力 第137-138页 ·韩国汽车产业国际竞争力评价指标略论 第138-148页 ·韩国汽车产业的生产及基础环境竞争力略论 第138-140页 ·韩国汽车产业的市场竞争力 第140-144页 ·韩国汽车产业技术竞争力 第144-146页 ·韩国汽车产业的产品竞争力 第146-148页 ·韩国汽车产业国际竞争力综合评价 第148-152页 第7章 韩国汽车产业安全实证评估 第152-174页 ·汽车产业安全评估指标体系 第152-154页 ·汽车产业安全一、二级评估函数的确立 第154-161页 ·实验模型的建立 第155-158页 ·对抽样数据的处理 第158-159页 ·一致性检验及汽车产业安全函数的确立 第159-161页 ·汽车产业安全函数自变量确定标准 第161页 ·韩国汽车产业安全的静态评估实证 第161-170页 ·韩国汽车产业国内生存环境安全分值确定 第162-164页 ·韩国汽车产业国际竞争力安全分值确定 第164-167页 ·韩国汽车产业对外依存度安全分值确定 第167-168页 ·韩国汽车产业外资控制力安全分值确定 第168-170页 ·韩国汽车产业安全度的总体评估 第170页 ·韩国汽车产业安全因素优势丧失的动态模拟略论 第170-174页 ·韩国汽车产业国内生存环境优势丧失模拟 第171-172页 ·韩国汽车产业国际竞争力优势丧失模拟 第172页 ·韩国汽车产业对外依存度优势丧失模拟 第172-173页 ·韩国汽车产业外资控制优势丧失模拟 第173页 ·优势丧失动态模拟结论 第173-174页 第8章 韩国实现汽车产业安全模式探索 第174-190页 ·产业安全模式的一般略论 第174-177页 ·产业安全模式概念 第174页 ·传统的产业安全模式 第174-177页 ·产业安全模式的新认识 第177页 ·韩国实现汽车产业安全路径 第177-182页 ·政府对汽车产业的保护与培育路径 第177-178页 ·扩大内需与开拓国际市场并重的市场组织路径 第178-179页 ·通过技术的引进与创新实现技术跨跃路径 第179-180页 ·提升国际竞争力,创造世界性自主品牌路径 第180-182页 ·韩国汽车产业安全模式初探 第182-190页 ·宏观层面的政府与市场互动模式 第183-185页 ·微观层面的公司自主创新提升国际竞争力模式 第185-187页 ·中观层面高度集中、集团化的产业组织模式 第187-188页 ·韩国汽车产业微、中、宏观三层模式的内在联系 第188-190页 第9章 借鉴韩国汽车产业安全经验,确保我国汽车产业安全的对策 第190-210页 ·中国汽车产业的发展历程及地位 第190-195页 ·中国汽车产业发展历程 第190-193页 ·中国汽车产业的地位 第193-195页 ·中国汽车产业安全指标 第195-199页 ·产业市场竞争力 第195-196页 ·产业劳动力成本及利润率 第196页 ·产业集中度 第196-197页 ·外资进入与合资品牌控制 第197-198页 ·产业技术水平及研发能力 第198-199页 ·中国汽车产业面临的安全问题 第199-204页 ·借鉴韩国汽车产业安全经验,确保我国汽车产业安全的对策 第204-210页 参考文献 第210-216页 作者简介及在攻读博士期间所取得的科研成果 第216-217页 致谢 第217页 |
