본 연구의 목적은 철도기관사의 인적오류(human error) 현황 분석과 이를 예방하기 위한 철도안전시스템의 실증적 연구를 통해 인적오류 저감을 위한 철도안전시스템의 개선방안에 대한 이론... 본 연구의 목적은 철도기관사의 인적오류(human error) 현황 분석과 이를 예방하기 위한 철도안전시스템의 실증적 연구를 통해 인적오류 저감을 위한 철도안전시스템의 개선방안에 대한 이론적 대안을 제시하는데 목적을 두었다. 철도교통은 기술적, 사회적, 문화적 환경의 변화, 고속철도의 확장과 철도 구조개혁 등으로 현장에서의 인적요인으로 인한 오류가 증가로 안전을 위협하는 요소가 날로 증가하는 추세로 국민의 생명권 보장과 철도 안전신뢰성 확보는 그만큼 절대적이라 하겠다. 본 논문에서는 인적오류를 근절하기 위해 안전시스템의 적정성과 신뢰도에 대한 분석과 더불어 해외 선진철도의 안전정책 및 안전시스템의 변화와 발전 추세를 분석하여 국내철도안전의 방향을 제시하고자 하였다. 아울러 국내철도 안전시스템과 연계한 인적오류 통계분석과 설문조사 및 현장실사 등을 통해 주요 인적오류 요인을 도출하고 인적오류의 이론적 개선방안을 마련하였다. 또한, 안전시스템의 안정성 향상을 위한 현장조사를 통해서는 운전실 안전설비의 인간공학적 불안전요인을 발굴하였고, 해외 안전시스템과 국내 안전시스템간의 차이점 및 안전시스템 적용의 추세변화 분석을 통해 인적한계에 대비한 안전시스템의 개선방안을 제시하였다. 운전업무종사자를 대상으로 한 설문조사를 통해 인적오류 예방과 관련한 안전시스템의 효용성을 확인하였고, 이를 통해 안전시스템의 개선방향을 제시하였다. 또한 운행정보기록장치 분석을 통해 운전취급의 적정성 확인절차와 이에 대한 문제점을 도출하여 잠재적 인적오류요인 예방을 위한 설비개선 제시하였다. 해외 선진철도의 철도안전정책에 대한 분석으로 국내철도의 철도안전정책과 개선방향에 대한 차이점을 확인하였고, 향후 국내철도 정책방행에 대한 이론적 대안을 제시하였다. 현재 국내철도의 안전시스템은 해외 선진철도와 유사한 인적오류 예방시스템을 적용하는 추세이나, 일부 도입과정에서 인간공학적인 측면이 충분히 고려되지 않은 부분이 있으며, 선진 안전시스템의 초기도입 단계로서 인적오류 예방효과가 탁월한 열차제어시스템으로 전환하여 진행되고 있다. 아울러, 철도 안전정책도 이러한 안전시스템 도입단계별 시간적 요소를 고려한 정책결정을 수립하여 인적오류 예방을 고려한 정책을 진행하고 있었다. 운전업무종사자를 대상으로 한 설문조사에서 운전보안시스템의 적정성과 효과성에 대해서는 긍정적인 답변을 받았으나, 운전보안시스템의 작동오류 또는 차단의 경우 인적취급에 따른 인적오류 발생이 불가피하므로 향후 이러한 인적한계에 대비한 운전보안시스템에 대한 개선이 필요하다. 이와 같은 연구결과에 따라 다음과 같이 인적오류 저감을 위한 철도안전시스템 개선방안을 제안한다. 첫째, 철도안전시스템 정착을 통한 자율적 안전관리 도입이 필요하다. 둘째, 철도안전시스템 자체의 기능적 안정성이 향상되어야 한다. 셋째, 철도안전정책 추진기반을 강화하여야 한다. 넷째, 인적오류최소화를 위해 철도안전시스템이 인간중심으로 설계와 제작 되어야 한다. 다섯째, 인적한계에 대비할 수 있도록 철도안전시스템이 보완되어야 한다. 따라서 본 제시된 연구결과가 철도안전정책 수립과 시행과정에서 적절히 반영된다면 철도현장의 인적오류가 대폭적으로 감축되어 철도운송 본연의 목표를 충분히 달성하리라 사료된다. ，免费韩语论文，韩语论文 |
