세계경제의 성장에 따라 해상의 물동량 및 선박 교통량의 증가로 선박의 대형화가 지속적으로 이루어짐에 따라 선박 대형사고 위험성이 증대되고 있으며 최근 5년간 해양 선박사고 건수는 ... 세계경제의 성장에 따라 해상의 물동량 및 선박 교통량의 증가로 선박의 대형화가 지속적으로 이루어짐에 따라 선박 대형사고 위험성이 증대되고 있으며 최근 5년간 해양 선박사고 건수는 줄었지만 국내외 해양조난사고율은 크게 증가하였고 해양조난사고 유형별 추세를 보면 5년 평균대비 기관손상 및 충돌사고가 가장 많이 발생한다고 보고되었으며 이외에 안전·운항저해, 좌초, 화재·폭발, 침몰, 인명사상 등 순으로 보고되고 있다. 이처럼 선박의 대형화가 지속적으로 이루어지고 있으며 선박의 수도 크게 증가하고 있는 추세에 따라 선박에서의 위험지역 모니터링에 대한 관심이 증대되고 있는 상황이다. 또한 다양한 선박 무선통신기술 발달 및 국제적으로 해상보안에 대한 국제협약이 강화, 대국민 해양안전문화가 확산됨에 따라 국가적 의무사항으로 우리 선박 및 국내연안을 운항하는 선박의 위치를 추적할 수 있는 시스템 및 관련 정보 수집·통합의 필요성 증대되고 여객선·크루즈·수상레저기구 등 선박이용, 해상관광, 바다낚시 등 일반국민의 바다 이용이 한층 다변화·활성화 될 것으로 전망되는데 반해 선박 조난시 위치추적수단이 없어 신속한 수색구조가 곤란하여 해양선박사고로 인한 인명피해 증가로 인해 해상운송을 하는 대형 컨테이너선과 유조선 그리고 여객만을 수송하는 호화객선(크루즈선)처럼 대형화된 선박에서 선원과 승객의 위치를 측정하기 위해 현재 육지에서 사용되고 있는 실시간 위치 추적서비스(RTLS : Real-Time Locating Service System)가 필요한 시점 도래하였다. 국내는 2012년 해양경찰청에 의해 선박 위치정보 기반의 선박 사고예측 및 예방 시스템이 구축되었으나, 최근 세월호 사건 등 선박 사고에 대한 대응의 문제점이 지적되고 있는 실정이다. 이러한 배경으로 본 논문에서는 위험 구역 경보 및 위급상황 시 선박 운항 위치정보를 자동으로 전달해주는 응급대응 시스템을 구현을 통해 선박의 대형화 사고시 신속한 응급 대응 시스템을 마련하고 아울러 수상 레저활동을 즐기는 개인 및 동호회인들이 접근이 용이하도록 휴대성과 동작의 자유로움을 제공할 것이며 비전문가도 손쉽게 조작 할 수 있도록 개발하여 휴대폰과의 연동을 통해 선박 운항정보, 주변 관광정보, 날씨 정보 등의 편의서비스를 제공할수 있도록 구현하고자 한다. 또한 별도의 고가단말기(AIS, SSB, 위성단말기 등) 설치 시 소요되는 시공비용 감소 및 외부 장비와의 연동이 불필요하도록 구현하여 응급상황시 신속한 대응이 가능한 시스템 설계하고자 한다. ，韩语论文网站，韩语论文范文 |
