Air industries of both domestic and international are trying to satisfy the customers as best as they can, as well as to enhance productivities of management as 21st century is rapidly changing and customers are seeking more convenient services. As le... Air industries of both domestic and international are trying to satisfy the customers as best as they can, as well as to enhance productivities of management as 21st century is rapidly changing and customers are seeking more convenient services. As leisure time and the quality of life increase, air travel has also increased and now the air travel has been recognized to be not simply moving means, but air travel itself to be an independent tourist itinerary. In addition, the selection criteria for the air travel beyond just safety and price competitiveness has also come to be extended to in-flihgt services and amenities. Therefore, It is suggested that predict these changes in customer needs and further to study on establishing a successful business environment. The objective of this study on the Effects of Airline’s Perceived Service Quality to Brand Image, Brand Attitudes and Behavioral Intentions In practical analysis, cabin services are divided into two categories; human factors and physical factors, and assessed its elements that affects satisfaction and dissatisfaction of the customers, which eventually leads to the selection of preferable carrier of the customer. The survey was conducted of passengers who have used the travel agency in Seoul for 35 days form MAR.2016 to APR.2016 in order to collect date for the actual fact analysis and the final valid samples of 300 for the survey, have been used to analyze data. A program called "SPSS" was used to analyze the data. The analysis was accomplished in such ways as factor analysis, demographics analysis, correlation analysis and regression analysis. We are able to find out the perception difference and what passenger are looking for when they try to choose the airline depending on the types of airline. Taking a stronger point of view, we could draw a few implications such as what kind of strategies every airline needs to focus on in order to satisfy passengers' expectation through the actual fact analysis. In spite of the fact that the in-flight service scape has increasingly played an important role recently as shown above, the research in this regard is still not enough. in these circumstances, it is the achievement of this study that it provided the data as the basis for the specific marketing direction for an airline's competitive advantage, and academic and practical clues in an airline's investment strategy. However, the matters of lacking more extensive cases and sufficient surveys should be addressed in the future studies.
21세기 항공시장의 환경변화와 항공기를 이용하는 소비자들의 기호가 빠르게 변화함에 따라 국내외 항공업계에서는 이를 만족시키며 동시에 경영성과를 높이기 위해 끊임없이 노력하고 있... 21세기 항공시장의 환경변화와 항공기를 이용하는 소비자들의 기호가 빠르게 변화함에 따라 국내외 항공업계에서는 이를 만족시키며 동시에 경영성과를 높이기 위해 끊임없이 노력하고 있다. 휴가시간의 증가와 삶의 질이 높아지면서 항공여행도 증가하고 있으며, 이제 항공여행은 단순히 항공이동수단이 아닌 항공여행 자체가 독립적인 관광 여정으로 인식되기에 이르렀다. 또한 그 선택 기준도 점차 단순히 안전성이나 가격 경쟁력을 넘어 기내서비스 및 기내설시로 확대되고 있다. 따라서 이와 같은 승객 EDS의 급 변화를 염두에 두에 더 나이가 성공할 수 있는 항공영업환경 구축에 대하여 논문을 쓰는 것이 필요한 일이라고 생각된다. 본 연구의 목적은 방한 중국관광객을 대상으로 항공사 지각된 서비스 품질이 브랜드 이미지, 브랜드 태도에 어떠한 영향을 미치며, 그리고 행동의도에 미치는 영향에 대해서 알아보고자 한다. 본 연구를 함에 있어서 기내 Service는 다시 인적요인과 물리적 요인으로 나누어 승객이 느낄 수 있는 만족도과, 불만족 요소는 무엇이며 또한 향후 승객의 항공사 선택행동에 어떠한 영향을 끼치는가를 조사했으며, 고객의 다른 점과 사용 빈도에는 어떤 상관관계가 있는지를 연구했다. 실증분석을 위한 자료 수집은 2016년 3월 25일부터 4월 30일까지 총 35일에 걸쳐 서울 관광여행사 ,그리고 Online 설문조사를 통해 항공사 아용하는 방한 중국관광객들을 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 최종 총 300부로 확정하여 실증분석에 사용하였다. 실증분석에서의 통계처리는 SPSS 22.0 통계 프로그램을 이용하여 분석하였다. 자요 분석은 크게 인구통계학적 분석, 요인분석, 신뢰도분석, 회귀분석을 실시하였으며 항공사 서비스품질, 브랜드 이미지, 브랜드 태도, 행동의도에 통계적으로 유의미한 차이를 보였다. 본 연구의 의의는 항공사 유형에 따라 승객들이 항공사를 선택할 때 고려하는 요소와 항공사 유형에 따른 인식의 차이를 알 수 있으며, 나아가서는 실증분석을 통해 승객들의 기대를 충족시켜 줄 수 있도록 각 항공사만의 개성 있는 전력을 고안해 낼 수 있는 근거를 제사하고, 여러 가지 시사점을 도출해 낼 수 있었다는 점이다. 또한 점차 증대되고 있는 기내 서비스에 대한 중요성을 환기 시키고 항공사의 경쟁우위를 위한 구체적인 마케팅 방향에 근거가 되는 자료를 제공함으로써 항공사의 투자 전략에 있어 학술적·실무적 단초를 제공한 것은 본 연구의 성과이다. 본 연구의 기초가 된 설문은 중국관광객만 표본으로 추출함으로써 당해 조사결과를 모든 항공사화 하는데 한계가 있을 수 있으며, 항공사가 취항하는 특정 노선별·좌석등급별·시즌별 탑승승객 성향 등에 따른 세분화 부분은 이후의 연구에서 지속되어야 할 분야이다. ，韩语毕业论文，韩语论文范文 |
